{"id":695,"date":"2015-01-07T12:31:20","date_gmt":"2015-01-07T11:31:20","guid":{"rendered":"http:\/\/aspierina.giaki.org\/?p=695"},"modified":"2015-01-07T12:50:27","modified_gmt":"2015-01-07T11:50:27","slug":"la-nuova-ford-focus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/la-nuova-ford-focus\/","title":{"rendered":"La nuova Ford Focus"},"content":{"rendered":"<p>La nuova Ford Focus deriva dalla vecchia Focus ma \u00e8 quasi completamente diversa.\u00a0\u00e9 cambiato il telaio gli interni, la carrozzeria insomma quasi tutto.<br \/>\nLa carrozzeria si adegua al nuovo stile Ford con calandra trapezoidale con nuovi paraurti anteriori e posteriori, nuovi fari pi\u00f9 sottili; inoltre sono stati aggiunti elementi cromati per impreziosire la carrozzeria.<br \/>\nGli interni sono stati completamente rinnovati e resi pi\u00f9 eleganti con nuovi sedili pi\u00f9 anatomici e nuovo volante.<\/p>\n<p>Nella plancia \u00e8 stato inserito il sinc2, un sistema multimediale in grado di gestire le tecnologie pi\u00f9 recenti. Linterfaccia per gestire questo sistema \u00e8 uno schermo sensibile di grandi dimensioni.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/aspierina.giaki.org\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/focus2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-770\" src=\"http:\/\/aspierina.giaki.org\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/focus2.jpg\" alt=\"focus2\" width=\"150\" height=\"87\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sul fronte del telaio sono state modificate le sospensioni ed \u00e8 stato modificato il sistema antisbandamento.<\/p>\n<p>La novit\u00e0 pi\u00f9 interessante sono i nuovi motori ecoboost che consumano e inquinano meno. Le cilindrate a benzina sono il 1.0 turbo declinato in due potenze rispettivamente di 101 e 125 cv, e un 1.5 litri da 150 cv.<br \/>\nIl motore diesel \u00e8 un nuovo 1500 turbodiesel in due varianti da 95 e da 120 cv.<br \/>\nI cambi disponibili sono il cambio manuale a cinque marce e il cambio powersheet che per\u00f2 arriver\u00e0 solo in futuro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova Ford Focus deriva dalla vecchia Focus ma \u00e8 quasi completamente diversa.\u00a0\u00e9 cambiato il telaio gli interni, la carrozzeria<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":1140,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=695"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1147,"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695\/revisions\/1147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aspierina.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}